FAQ - Häufig gestellte Fragen zum Thema Förderung

Nein, das im Sanierungsfahrplan angegebene Material ist nicht bindend, sondern es handelt sich um Empfehlungen unsererseits. Voraussetzung für die Förderung ist, dass der U-Wert des Bauteils letztendlich den Förderbedingungen entspricht.

Dies ist abhängig vom aktuell vorhandenen Dachüberstand und von den Materialien, die Sie auswählen und der dementsprechenden Stärke des Aufbaus. Es sollte bauseitig besprochen und entschieden werden, ob der Dachüberstand verlängert werden muss.

Nein, welche Maßnahmen sie umsetzen ist Ihnen überlassen. Dies sollte aber im Antrag berücksichtigt werden, d.h. Sie stellen den Antrag nur für die Maßnahmen, die Sie auch tatsächlich umsetzen.

Wir stellen die Rechnung nachdem wir den Sanierungsfahrplan fertig ausgearbeitet und Ihnen zukommen lassen haben. Diese müssen Sie zunächst vollständig begleichen (Sie gehen also in Vorleistung gegenüber dem BAFA!). Danach reichen wir die zum Verwendungsnachweis geforderten Dokumente beim BAFA ein. Anschließend bekommen Sie Ihren Zuschuss vom BAFA ausgezahlt.

Sobald der iSFP fertig ist, kann der Antrag für die gewünschten Einzelmaßnahmen gestellt werden. Das Vorgehen hierzu ist in unserem separaten Informationsblatt erläutert.

Die im Fahrplan angegebenen Kosten sind grobe Schätzwerte, die von den tatsächlichen Kosten abweichen können. Sie haben keinen Einfluss auf die Förderung, sondern dienen lediglich als erste Orientierung für Bauherren. Genauere Kosten sind erst greifbar, wenn Angebote von Firmen vorliegen.

Für die Erstellung des Sanierungsfahrplan ist die Berechnung gemäß Gebäudeenergiegesetz und DIN V 18599 vorgeschrieben. Diese basieren jedoch nur auf Standard-Werten.  Es gibt hierzu bereits mehrere Studien, die erhebliche Abweichungen zwischen dem realen Energieverbrauch und dem berechneten Energiebedarf von Gebäuden belegen. Diese zeigen Abweichungen von ca. 25-200 % im Vergleich zu den nach DIN V 18599 ermittelten Standard-Bedarfswerten. Dies liegt hauptsächlich an Abweichungen beim Nutzungsverhalten und weiterer energiebedarfsrelevanter Größen, da diese einen starken Einfluss auf den individuellen Energiebedarf eines Gebäudes haben.

Dazu zählen u.a.:

• Raumtemperatur: diese ist in der DIN angesetzt mit 20°C, in der Realität gibt es hier aber Schwankungen zwischen 18-22°C
• Teilbeheizungsfaktor: je nach Gebäude werden sehr unterschiedlich große Flächen mitbeheizt oder auch unbeheizt gelassen
• Energetisch wirksamer Luftwechsel: das in der DIN berücksichtigte Lüftungsverhalten entspricht i.d.R. nicht der Realität, v.a. im Winter ist der Ansatz meist signifikant zu hoch
• Standortspezifische Klimadaten: die Klimadaten sind in der DIN standardisiert; das standortspezifische Klima hat jedoch erheblichen Einfluss auf den Nutzenergiebedarf sowie die Effizienz von Anlagen
• Standard-Leitungslängen: die anzusetzenden Leitungslängen sind oft höher als die tatsächlichen Längen

Wenn Sie mit der Umsetzung des ersten Maßnahmen-Pakets beginnen möchten, können Sie nun Liefer- und/oder Leistungsverträge mit aufschiebender/auflösender Bedingung abschließen. In diesen muss außerdem das voraussichtliche Umsetzungsdatum der Maßnahme vermerkt sein (siehe auch unser Informations-Blatt). Ein Muster hierfür finden Sie in unserem Download-Bereich.
Mit vorliegendem Vertrag kann dann beim BAFA der Antrag gestellt werden.

Die Leerseiten lassen sich leider nicht entfernen, da Design und Struktur des Sanierungsfahrplans fest vorgegeben sind und wir darauf keinen Einfluss nehmen können. Sie entstehen dadurch, dass der Ausdruck des Fahrplans als doppelseitig gedacht ist und neue Abschnitte immer auch auf einem neuen Blatt anfangen sollen.